今日焦点！一键报案、理赔进度可查！平安车险强强联手小鹏App，为车主提供更便捷的保险服务

一键报案、理赔进度可查！平安车险强强联手小鹏App，为车主提供更便捷的保险服务

上海 - 2024年6月5日 - 致力于为车主提供更便捷、更智能的出行体验的小鹏汽车今日宣布，携手平安车险，将平安车险的报案快撤功能上线小鹏App，为小鹏品牌保险车主提供一键报案、快速撤离事故现场的服务。

此次合作，标志着小鹏汽车与平安车险在汽车保险领域的深度融合，进一步提升了小鹏汽车的数字化服务能力，为车主打造更加安心、便捷的用车体验。

一键报案，快速撤离

对于符合条件的事故，小鹏车主可以通过小鹏App轻松实现一键报案。系统会自动收集事故信息，并快速调取车辆行驶数据、周边监控视频等证据，帮助车主完成报案流程。在保险公司核实事故信息后，车主即可快速撤离事故现场，避免影响交通秩序。

理赔进度实时可查

除了便捷的报案服务外，平安车险还为小鹏车主提供了理赔进度的实时查询服务。车主可以通过小鹏App随时查询理赔进度的最新进展，了解案件处理情况，避免因信息不对称造成焦急等待。

强强联手，共创未来

此次合作，是双方在数字保险领域的强强联手。小鹏汽车作为国内领先的新能源汽车品牌，拥有强大的用户基础和数据积累；平安车险则是国内领先的保险公司，拥有丰富的保险产品和理赔经验。双方优势互补，将为车主提供更加优质的保险服务。

关于小鹏汽车

小鹏汽车致力于为用户创造智能、美好的出行体验。公司于2015年成立，拥有核心技术研发、整车制造、销售服务、用户运营等全产业链布局。小鹏汽车先后推出了P7、P5、G9等多款智能电动汽车，产品以其出色的设计、智能的驾驶辅助系统和高品质的整车性能，赢得了用户的广泛认可。

关于平安车险

平安车险是中国平安保险（集团）股份有限公司旗下专业从事汽车保险业务的子公司，是中国最大的非寿险公司之一。平安车险拥有强大的综合实力，为车主提供全方位的车险产品和服务，包括车损险、第三者责任险、车上人员险、不计免赔险等。

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。